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2026 儿童骑乘玩具安全标准更新

2026 年美欧儿童骑乘玩具安全标准更新——改了什么、对平衡车意味着什么、怎么验证合规。

2026 儿童骑乘玩具安全标准更新

作者 BalanceBikeToddler Editorial Team ·

简短答案: 2026 年美欧儿童骑乘玩具安全标准更新——改了什么、对平衡车意味着什么、怎么验证合规。

多年来儿童骑乘玩具安全规则最大的一次变动今年落在欧洲，而且平衡车第一次被纳入一套专门的测试条款。以下是大西洋两岸各发生了什么、对平衡车具体意味着什么，以及怎么对照现行规则核查一辆车。

欧洲：EN 71-1:2026 给平衡车单列条款

2026 年 1 月 28 日，欧洲标准化委员会（CEN）向各成员国分发了新版 EN 71-1——欧盟玩具安全标准中机械与物理性能的那一半。它替代 EN 71-1:2014+A1:2018。

对本网站最重要的变化：乘骑玩具——自行车、平衡车、滑板车——被并入单一条款（8.21），下辖十一个子条款，其中五项是新测试：

把端冲击。车把每一端对硬表面撞击十次。

刹车性能。刹车按力值表判定，分步施加 40、50、60 牛的输入力，而不是测单一距离。

把立安全性。以 10 N·m 扭矩保持一分钟。

辅轮强度。每个辅轮承压 300 牛，有形变量与永久变形限值。

鞍座与座管安全性。鞍座承受 200 牛垂直载荷。

平衡车具体获得了旧版标准未写明的要求：间隙尺寸、前轮最小直径、车把尺寸、刹车要求、可调节把立与座管的最小插入深度标记、夹紧要求，以及稳定性加静态和动态强度测试——同时新增了警告语、标识与使用维护说明的要求。

时间线：各国标准机构应在 2026 年 7 月 31 日前采纳 EN 71-1:2026，冲突的旧国标最晚 2027 年 7 月 31 日废止。该版本预计在发布约十二个月后获欧盟委员会批准，届时成为玩具安全指令 2009/48/EC 下的协调标准——那才是在欧盟市场具有法律效力的版本。在获批之前，CE 标志依据的是旧版及其修订案。

美国：2026 年无大修，但要知道你的车归哪类

美国联邦规则今年没有变化。对买家重要的是理解一辆平衡车适用哪些规则——而这并不显然，因为平衡车没有脚踏：

  • 人行道自行车。CPSC 通常把座高 25 英寸（63.5 cm）以内的平衡车视为 16 CFR 1512 下的"人行道自行车"。该归类减少——但不取消——要求。
  • CPSIA。铅限值（涂层 90 ppm、基材 100 ppm）、邻苯二甲酸盐限值和永久追溯标签适用于所有儿童产品，包括平衡车，与自行车标准无关。
  • ASTM F963。玩具安全标准，自 2024 年 4 月起在美国经 16 CFR 1250 强制适用，覆盖小零件、锐边和化学限值，通常适用于作为幼儿玩具销售的平衡车。

对平衡车买家意味着什么

两个实际后果：

  1. 对欧盟市场的车，2026 和 2027 是过渡窗口。按旧版 EN 71-1 认证的车不会自动不合规——但按 2026 版测试过的车，通过了旧版不要求的平衡车专项稳定性、强度和把端测试。如果卖家援引 EN 71-1 合规，问清是哪一版。

对美国买家，归类问题决定你该要哪种证书：引用 16 CFR 1512、ASTM F963 或两者的儿童产品证书（CPC）。任何正规卖家都能出具。

五分钟核查一辆车

找车上的追溯标签：厂商、地点、日期、批次。

向卖家索要儿童产品证书（美国）或符合性声明（欧盟），并核对引用的标准版本。

查召回数据库：美国 CPSC、欧盟 Safety Gate。我们的[平衡车召回记录](/guides/risk/balance-bike-recall-record)同时跟踪两者。

我们的[安全标准参考页](/balance-bike-safety-standards/)用平实语言梳理美欧规则集，并附每条的核查步骤。

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