2012 Kawasaki Ninja 250; Herorr

2012 Kawasaki Ninja 250

Actualizando a algo con estilo, mi Kawasaki Ninja 250 2012

Verde lima caramelo

A día de hoy, todavía no he visto un color más bonito en una moto. La pintura Kawasaki Candy Lime Green que llevaba mi Ninja 250 2012 es, con diferencia, el trabajo de pintura más bonito que he visto nunca. Me actualicé de mi 03 ninja 250 a mi 2012 ninja 250 por varias razones, la primera es la obvia, quería algo más nuevo. Siempre me gustó el aspecto de estas Newgen’s y decidí que quería una, y este color verde me enamoró. Era una moto de aspecto increíble, no puedo decir lo suficiente sobre ese color de pintura.

Especificaciones y características

Especificaciones
Potencia: 26 (bhp) @11.000 RPM
Par: 16 lb-ft @10.000 RPM
Peso en mojado: 375lbs
Altura del asiento: 30 pulgadas
0-60:

6 segundos
Velocidad máxima: 100 mph

Características
Pintura Candy Green
Indicador de combustible

Voy a tratar de ser breve con este..

Después de lidiar con los problemas de mi Ninja 250 de 2003 decidí que quería empezar de nuevo y conseguir algo más nuevo. Sabía que ya había desarrollado una adicción a las motos que tenía que alimentar. Tenía un presupuesto de 3.000 dólares (ahorré 1.500 dólares y vendí mi 03 por 1.500 dólares) y unos meses de experiencia. Tomé a craigslist y vi esta Ninja 250 2012, y supe que tenía que tenerla.

Así que una vez más mi padre y yo salimos a comprobar la moto. Cuando llegamos allí era un chico quizás un par de años más joven que yo el que la vendía. Su padre estaba con él. Todavía recuerdo haber visto la moto por primera vez en el garaje. Estaba en un barrio de lujo así que me sentí un poco más tranquilo de que no me iban a robar ni nada. Miré por encima la moto y pregunté si podía conducirla, me dejaron dar una vuelta de prueba por el barrio. Recuerdo que esta ninja 250 se sentía muy diferente a mi anterior ninja 250. Se sentía más alta y más alejada, tenía una sensación más deportiva por completo, a pesar de ser muy similar. La prueba de manejo fue bien y lo convencí de bajar a $2,800, aceptó y me fui con mi nueva moto!

He tenido esta moto durante 3 meses, he actualizado las palancas cortas chinas, un escape Mussari slip on, y un asiento Corbin usado. La moto se sintió muy bien y fue la primera vez que arranqué y mejoré algo por mí mismo. Recuerdo que pensé que el tubo Mussari sonaba de maravilla (jaja que chiste!). Puse alrededor de 2.000 millas en esta moto cuando la vendí. Era fiable pero necesitaba un temido ajuste de válvulas y en este tiempo aprendí a conducir bastante bien, llevé la moto a la autopista, la rematé a unos 95 kilómetros por hora, a las curvas de la carretera y aprendí más y más sobre cómo conducir.

No voy a entrar en los detalles en esta página, pero básicamente encontré una oferta loca en una ninja 300 que sólo tenía que tener. Acabé vendiendo mi ninja 250 de 2012 por 3.000 dólares a un chico del instituto que aún.

Echo de menos esta moto (como todas mis motos) esa pintura verde caramelo era algo tan especial y único para mí.